观光小火车并非不分情况的急停及无级变速的技术

  观光小火车采用的无极变速技术高深，动力性就好比一匹汗血宝马，可以带您在草原上驰骋；而经济性好比一头黄牛，吃点草就可以在田地里干活。一辆好的观光小火车就必须保证自己既是宝马又是黄牛。一般认为电动车如果有一个3档变速箱，对性能也会有显著的改善，据说特斯拉也曾经考虑过配上这样一个变速箱。所以，电动观光小火车是需要变速器的。
  无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的更佳匹配。了解汽车的朋友们一定知道，这里说到的都是燃油汽车。变速器在车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。观光小火车由于不需要那么高的速度，所以不用适配那么高端的变速箱。小火车实现无极变速是通过控制器来改变小火车的交变频率，进而改变观光小火车的速度。观光小火车观光小火车在驾驶过程中是不要换挡操作的，而且观光小火车速度很低的。

  从这两方面讲，小火车是很好开的。但是，您一定要熟悉观光小火车的转弯角度，车身长度等特性。切不可大意。采用无极变速。没有换档动作，方便驾驶，没有换档的顿挫感，传动效率高高很多，所以加速快，节约能耗。很多地方观光小火车都是招手即停的，招手即停的好处就是方便客户乘坐。招手即停并不是招手急停。因为停车次数增加，需要更加注意周围车辆与行人，同时，选择合适的时机、地点停车，尽量减少因停车对周围车辆、行人的影响。在商场等人流复杂且空间狭窄的的环境中，观光小火车也是这样的。
  商场观光小火车是一定不适合招手即停模式的；广场观光小火车是否适合要依据您的小火车运行路线的长短和人流量的大小来决定；景区观光小火车旺季乘车需求比较大的是可以采取到站乘车模式，以便于维护景区良好的秩序和形象，淡季可根据游客需求灵活采用招手即停的方式。不管怎么样观光小火车是给人们带来方便的，而不是制造问题的，所以我们需要合理的去搭成便车，而不是随便不分地点的上车。