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观光小火车高温天气常见问题


更新时间:2019-5-27 16:21:06

观光小火车必须是真空胎。只有配备真空胎的观光小火车才会标注合适的胎压。符合规定的胎压观光小火车的胎压是按本车出厂的标准打,因为胎压是根据整车设计得来的,包括车重、载重量、行驶速度、刹车后胎温等等。观光小火车胎压过高,长时间曝晒,气体膨胀,当观光小火车行驶后,胎内气压会伴随着小火车运行而升高,是极有可能爆胎的。
一般轮胎的侧壁是非常脆弱的,观光小火车低压行驶时,会让轮胎不断的压缩再还原,如此反复和容易让轮胎发生疲劳,在这种情况下轮胎的升温也是比较快的,当轮胎温度超过80摄氏度的时候就非常容易爆胎。观光小火车虽然如今的轮胎材质中加入了碳素等,并且使用了多种先进的制造工艺,但是由于轮胎是一种橡胶制品,因此长期暴晒后,很容易产生龟裂,影响轮胎的寿命。目前,轮胎的使用寿命普遍在8万公里左右,只要是正常使用的观光小火车,没准还没等太阳把轮胎晒爆,这些轮胎造就到了更换的时间了。一般情况下,观光小火车是不会爆胎的,您不必紧张。但是,不会爆胎的前提是司机或运营者勤于养护,及时检查胎压。只有这样,才能减少损耗,降低运营成本。


观光小火车在太阳下曝晒对玻璃钢是非常不利的,对胶衣层的色泽会产生不可逆的损伤。但是观光小火车毕竟不是纸糊的没有那么娇贵。汽车自燃的额原因有很多,线路老化破损发生漏电和短路,导致发动机舱产生明火。油路的老化也不可轻视。汽车在高温暴晒的环境下,发动机和其他机械件运转产生的热量更高。线路的老化产生明火或者右路老化后高温燃烧后,由于汽车采用了隔音棉等降噪材料,皮质座椅等舒适材料,加剧了燃烧的速度。
观光小火车则不同,电动观光小火车没有油路,不可能漏油,因油路老化而引起自燃的情况就不必考虑了;观光小火车的电路相对简单,用电元器件少;观光小火车很少有隔音棉、大面积皮质装饰等易燃材料;观光小火车所采用的玻璃钢外壳是有一定的阻燃特性的。观光小火车不存在非充电状态下的自然情况。即使在太阳曝晒的情况下,也只是对两不见造成一定程度的老化,只要平时注意保养,就不会有什么问题。

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