燃油观光小火车动力一般为柴油发动机为主，在遇到前往拥堵时，让燃油小火车提前进入滑行，大限度的减少刹车。燃油小火车在重新启动的时候，慢慢踩下加速踏板，避免大电流对电池的冲击，同时减少电量的流失，保障车辆使用寿命。

观光小火车标准配置一般是四个车厢，在外型上引用了火车的概念，与有轨小火车相比制造周期短；观光小火车电池若是出现问题，将会给运行带来直接的影响；不同型号、不同品牌的观光小火车电池不能混搭使用，各蓄电池串联连接，正、负极性应正确，并保证连接点接触良好。

在进行检查前，应将电源开关打开，并且检查电路是否畅通，插接件是否牢固可靠。景区小火车在低压行驶时，轮胎会不断压缩和恢复。如果重复，轮胎很容易疲劳。在这种情况下，轮胎的加热也相对较快。

电动观光车主要用于作为车辆动力的电池充电和储存，燃油观光车主要用于汽油或柴油。由于能源的不同，其使用方法也不同，比如电动观光车和电动巡逻车一般都是白天使，晚上会充电储存，而对于燃油车则要及时加油。

蒸汽观光小火车在外形上与传统蒸汽机场类似，在功能上可以发出传统火车的汽笛声，还可以冒出烟雾，这些功能很受小朋友的喜爱，在景区经常会看到小朋友哭着闹着要乘坐观光小火车。观光小火车的操作面板很简单，大部分景区工作人员略加培训便可上岗。

燃油小火车一般为柴油发动机为主，行驶的动力强，燃油小火车好处在于一次可以存储很多油，不会出现中途行驶不了的情况。燃油小火车不用中途停留景区，偶尔有些小坡度，也可以根据景区的坡度大小做出适当的调整。

景区小火车以休闲、观光、游览为主要设计用途，适合在旅游风景区、综合社区、商业街等指定区域运行的车辆。车轮转动应灵活、无迟滞感，控制器电源显示正常，速度变化过于平稳。在启动时没有碰撞，轮毂轻轻地转动，无冲击、无异常噪音、油漆光亮、电镀、无剥落。

在经营公园小火车时都是考虑本身的工作环境，那样才可以运用好公园小火车；公园小火车主要有轨道小火车和电动小火车两种类型，因气候缘故，公园小火车可以采用遮风、挡雨等方法，但是不可改装。