观光小火车内部锁紧装置保证行车安全

发布时间：2021-08-09 15:09:36
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观光小火车内部设有不能开启的两道锁紧装置或一道带保险的锁紧装置，非封闭座舱进出口处的拦挡物，也应有带保险的锁紧装置。当观光小火车在运行中，必须设有自动或手动的紧急停车装置。观光小火车在运行中发生故障后，应有疏导乘客的措施。安全栅栏应分别设进、出口，在进口处宜设引导栅栏。站台应有防滑措施，安全栅栏门开启方向应与乘客行进方向一致。

我们为防止关门时对人员的手造成伤害，门边框与立柱之间的间隙应适当或采取其他防护措施。运行边上下乘客的观光小火车，乘客部分的进出口不应高于站台300mm。当观光小火车在运行时，乘客有可能在乘坐物内被移动、碰撞或者会被甩出、滑出时，必须设有乘客束缚装置。观光小火车可采用安全带、安全压杠、挡杆等，束缚装置应可靠、舒适，与乘客直接接触的部件有适当的柔软性。

观光小火车

观光小火车束缚装置的设计应能防止乘客某个部位被夹伤或压伤，应容易调节、操作方便。安全带可单独用于轻微摇摆或升降速度较慢的，没有翻转没有被甩出危险的设施上，使用安全带一般应配备辅助把手，安全带可作为辅助束缚装置。观光小火车在运行时，避免乘客被甩出去，必须设置相应型式的安全压杠；安全压杠本身必须具有足够的强度和锁紧力，保证游客不被甩出或掉下，并在设备停止运行前始终处于锁定状态。
在日常行车过程中车主一定要尽量避免轮胎遭遇擦伤、刺伤等外力伤害，尤其是在侧方位停车时，千万注意不要擦伤胎壁，否则可能引起裂纹、鼓包，严重影响轮胎使用寿命。在日常轮胎养护过程中容易忽视备胎的存在，结果在轮胎漏气需要换备胎时才发现备胎气压不足，无法使用。我们一定要定期检查备胎的充气状况，保持标准气压，避免在关键时刻成为摆设。